Inhaltsverzeichnis:
Die Ursprünge des Rennens „2000 km durch Deutschland“ reichen weit bis in das letzte Jahrhundert zurück. In den dreißiger Jahren hat es zumindest zwei Ausgaben gegeben. Als deutsches Gegenstück zum italienischen Mille Miglia geboren, gab es 1979 eine Neuauflage. Seit den neunziger Jahren findet das Langstrecken-Rennen wieder regelmäßig statt. Auch in diesem Jahr durften sich Oldtimer-Freunde wieder auf lange Strecken, schöne Aussichten und jede Menge Autos freuen.
Wie auch schon im vergangenen Jahr legte man in Hannover los, um dann über eine Woche später wieder in der niedersächsischen Landeshauptstadt anzukommen. In der Zwischenzeit wurde eine Strecke von über 2000 Kilometern zurückgelegt. Eine Rallye-Strecke, die aufzeigen kann, wie robust und zuverlässig die Autos sind. Rund um die Rallye gab es verschiedene Veranstaltungen, die abseits des Asphalts für Freude sorgten. Einen Rückblick auf das diesjährige Rennen gibt es in diesem Artikel.
Für Oldtimer-Fans gibt es das gesamte Jahr über interessante Events in ganz Deutschland. Aber das Rennen “2000 km durch Deutschland” hat eine ganz besondere Magie. Diese entsteht nicht nur aufgrund der Länge des Rennens, sondern auch aufgrund der Historie. Diese hat in den dreißiger Jahren des vergangenen Jahrhunderts ihren Anfang genommen.
In der Neuauflage, die seit Ende der siebziger Jahre ausgetragen wird, haben Oldtimer das Sagen und dominieren die Städte und Ortschaften, in denen sie auf dieser langen Strecke vorbeikommen. Das war auch in diesem Jahr wieder der Fall. Vom 23. bis zum 31. Juli 2011 ging es einmal durch Deutschland, wobei weit mehr als 2000 km durch Deutschland zurückgelegt wurden.
Wie auch schon vor einem Jahr ging es nicht nur in Hannover los, sondern die gesamte Rallye endete auch in Niedersachsens Landeshauptstadt. In der Zwischenzeit ging es aber einmal eine lange Strecke bis tief in den Süden Deutschlands, rund 2000 km durch Deutschland. In Hannover ging es mit der technischen Abnahme und der Prolog-Fahrt los. Daneben durfte man sich auf das Oldtimertreffen sowie den Teilemarkt freuen, sodass es für alle etwas zu sehen gab, nicht nur für die Fahrer. Wer angemeldet war, konnte an der Auftaktveranstaltung teilnehmen. Nach dem Auftakt mit dem Freiluftmuseum ging die Rallye am nächsten Tag in Richtung Harz los.
In der ersten Etappe ging es durch den Südharz und schließlich in die Kulturstadt Weimar. Weimar ist natürlich seit eh und je ein beliebtes Ziel und wurde 1999 zur Europäischen Kulturhauptstadt ernannt.
In der zweiten Etappe führte der Weg dann weiter nach Osten. Über das Vogtland und das Schleizer Dreieck ging es dann weiter nach Süden in Richtung Neumarkt und schließlich Ingolstadt.
Die dritte Etappe bestand darin, München zu umfahren. Wobei es an Holzkirchen und dem Starnberger See vorbeiging, ehe man in Bad Wörishofen Halt machte, um dort einen Tag zu entspannen. Von hier konnte man auch Abstecher in das Voralpenland zum Schloss Neuschwanstein machen.
Nach dieser vierten Etappe im Süden Deutschlands ließ man langsam den Anblick der Alpen hinter sich. Es ging schließlich nach Kempten und Ravensburg, nach Wolfegg und letztlich Neu-Ulm. Passend zum 125-jährigen Jubiläum des Automobils, das in diesem Jahr anfällt, ging es nach Schorndorf, wo 1834 Gottlieb Wilhelm Daimler zur Welt gekommen ist. Danach ging es noch nach Künzelsau, Rothenburg ob der Tauber mit seiner schönen Altstadt und schließlich Bad Brückenau. Der letzte Tag der 2000 Kilometer durch Deutschland umfasste dann die Fahrt über Fuldatal zurück nach Hannover.
Insgesamt 39 Fahrzeuge haben in diesem Jahr die Strecke von über 2000 Kilometer durch Deutschland angetreten. Die Teams traten in unterschiedlichen Klassen an, je nach Oldtimer und Baujahr. In der Klasse II, die Vintage Oldtimer von 1919 bis 1945 umfasste, konnte man sich auf einen BMW 321/1, einen Willys Overland Jeep und einen EMW 327/2 freuen. In der Klasse III waren schon ein paar mehr Teams am Start, die entsprechend ihre vielseitigen Klassiker vorzeigen konnten, die zwischen 1946 und 1962 entstanden sind und als Post Vintage bezeichnet werden. Mit dabei waren ein Triumph TR 3 A, ein Kässbohrer Setra S9 Panorama, ein Opel Blitz, ein Jaguar Mk II und auch ein Porsche 356 B T6.
Drei weitere Klassen waren mit dabei, die als Classic Cars (bis 1970 und bis 1979) und Youngtimer bezeichnet wurden. Außerdem gab es einige Etappen-Mitfahrer, wobei hier ein Hudson Six DeLuxe, ein Volkswagen Passat, ein MG B Cabrio und ein Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 auf den Straßen zu sehen waren. In den Hauptklassen waren noch ein Mercedes-Benz 190 SL, ein Rover P4, ein Opel Blitz Abschleppwagen, ein Opel Admiral A, ein Austin-Healey und ein Triumph TR 250. Zudem ein Porsche 912, ein Volkswagen Käfer 1200 und auch ein Renault Alpine A 110 mit dabei.
Die Rallye “2000 Kilometer durch Deutschland” hat nicht nur regelmäßig lange Strecken zu bieten, sondern auch eine sehr lange Historie. 2008 hat man dazu das 75-jährige Jubiläum gefeiert, zu dem auch der Bildband “2000 km durch Deutschland: 75 Jahre Deutschlands traditionsreichste Rallye” erschienen ist. Demnach fand die Rallye das erste Mal im Jahr 1933 statt und wurde als Gegenstück zum italienischen Mille Miglia entwickelt, das seit 1927 in Italien auf die Beine gestellt wurde. Für die Fahrzeuge ging es damals in Baden-Baden los, um dann ganz Deutschland zu erkunden. Städte wie München, Berlin und Köln wurden dabei durchfahren.
Mehrere hundert Teilnehmer waren bei diesem ersten Rennen mit dabei, das im darauffolgenden Jahr noch einmal wiederholt wurde. Dabei sollte es dann aber bleiben. Erst 1979 wurde es durch den BMW Veteranen-Club Deutschland wieder neu aufgelegt, dieses Mal aber als Oldtimer-Veranstaltung, woran sich bis heute nichts geändert hat. Die damalige Strecke führte von München nach München. Zehn Jahre später wiederholte man es mit einer Route, die in Baden-Baden startete und dort auch endete. Seitdem findet die 2000 km Rallye regelmäßig statt, seit Ende der neunziger Jahre sogar jährlich. Dabei hat man oft Bezug auf die historischen Routen genommen.
Die Idee liest sich schon auf dem Papier spektakulär. 2000 Kilometer durch Deutschland. 1933 konnten sich viele dafür begeistern und auch viele Jahrzehnte später wieder, nachdem das Rennen als Oldtimer-Rallye wiederbelebt wurde. Mittlerweile ist es eine jährliche Veranstaltung, die zuletzt Hannover als Start- und Endpunkt genutzt hat. In diesem Jahr fand das 2000 km Rennen durch Deutschland vom 23. bis zum 31. Juli 2011 statt und umfasste eine lange Strecke, die natürlich über 2.000 Kilometer hinausreichte, und entsprechend viele Orte, die auf dem Weg besichtigt werden konnten. Besuchte Städte waren unter anderem Weimar, Neumarkt, Ingolstadt und Rothenburg ob der Tauber. Wahrlich also ein Rennen durch Deutschland.